原裝KRACHT實驗測試用VC0.2P5PKX現貨

德國Kracht克拉克齒輪泵特惠銷售：齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

流量測量方法和儀表的種類繁多，分類方法也很多。2011年以前可供工業(yè)用的流量儀表種類達60種之多。品種如此之多的原因就在于沒有一種對任何流體、任何量程、任何流動狀態(tài)以及任何使用條件都適用的流量儀表，但是隨著時代的進步，這個科技大爆炸的時代里，終于出現了一個產品-質量流量計，質量流量計適用于任何流體、任何量程、任何流動狀態(tài)以及任何使用條件，只是價格比較昂貴，無法在所以工業(yè)中都得到普及。

舊式的60多種流量儀表，每種產品都有它特定的適用性，也都有它的局限性。按測量對象劃分就有封閉管道和明渠兩大類；按測量目的又可分為總量測量和流量測量，其儀表分別稱作總量表和流量計。

KRACHT流量計主要現貨型號如下：

VC0.2P5RK VC0.2P5RV VC0.2P5RX VC0.2P5RKX VC0.2P6PS/
VC0.2P6PH VC0.2P6PK VC0.2P6PV VC0.2P6PX VC0.2P6PKX
VC0.2P6RS VC0.2P6RS/ VC0.2P6RS VC0.2P6RH VC0.2P6RK
VC0.2P6RV VC0.2P6RX VC0.2P6RKX VC0.2P7PS/ VC0.2P7PH
VC0.2P7PK VC0.2P7PV VC0.2P7PX VC0.2P7PKX VC0.2P7RS

故障分析
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也小，則檢查調節(jié)閥開度，若調節(jié)閥開度為零，則常為調節(jié)閥到調節(jié)器之間故障。當現場檢測儀表指示小，調節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到大時，則檢測儀表也常常會指示大。此時可手動遙控調節(jié)閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

流量計市場生產商眾多，競爭異常激烈。同時，流量計生產商正面臨著行業(yè)用戶對價格較為苛刻的要求，為了能夠使產品更好地滲透進入流量計應用的主要行業(yè)，生產商之間的價格競爭再所難免。這一現象在新興經濟體，尤其中國，很普遍。價格往往成為決定采購行為的主要決定因素。長此以往，生產商更多關注價格策略，導致產品創(chuàng)新性不夠，阻礙市場發(fā)展。如需詳細了解請點擊：德國KRACHT齒輪流量計