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ATOS電磁閥REM-4/11/210110110/V-IX24DC

更新時間:2024-12-11

簡要描述:

ATOS電磁閥REM-4/11/210110110/V-IX24DC
為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

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滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。

引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

ATOS單向閥現貨型號如下:

DHZE-A-0651-S5/MV/PE
DHZE-A-0651-S5/MV/BT
DHZE-A-0651-S5/MO/PE
DHZE-A-0651-S5/MO/BT
DHZE-A-0651-S5/BMV/PE
DHZE-A-0651-S5/BMV/BT
DHZE-A-0651-S5/O/PE
DHZE-A-0651-S5/O/BT
DHZE-A-0651-S5/Y/PE
DHZE-A-0651-S5/Y/BT

REM-3/10/210/210/100/V-EX24DC
REM-3/10/210/210/100/V-ERX24DC
REM-3/10/210/350/100/V-IX24DC
REM-3/10/210/350/100/V-EX24DC

REM-5/10/210/100/100/V-ERX24DC
REM-5/10/210/50/100/V-IX24DC
REM-5/10/210/50/100/V-EX24DC
REM-5/10/210/50/100/V-ERX24DC

意大利ATOS單向閥特點
每個單向閥均在最大工作壓力下用氮氣進行密封性測試。
CV型
1.彈性密封圈閥座,無噪音,有效止回;
2.最大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
CH型
1.浮動密封圈,防止污染物影響密封;
2.最大工作壓力:414 bar (6000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
CO型
1.一體式閥體,結構緊湊;
2.最大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
COA型
1.一體式閥體,結構緊湊;
2.最大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
CL型
1.最大工作壓力:414 bar (6000 psig);
2.多種端接和閥體材料;
3.聯合閥帽設計,更安全,全金屬結構,水平方向安裝,閥帽螺母在上部。

電磁閥在工業控制中的應用.所謂氣動 系統,就是以氣體為介質的控制系統.氣動系統中,這種能源的介 質通常就是空氣.在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積 加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉 片來作功. 氣動系統中,電磁閥的作用就是在控制系統中按照控制的要求來調 整壓縮空氣的各種狀態,氣動系統還需要其他元件的配合,其中包 括動力元件,執行元件,開關,顯示設備及其它輔助設備.動力元 件包括各種壓縮機,執行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統中 *的部分.而閥體是控制算法得以實現的重要設備. 比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關閉時,阻止 壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度,可 將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排 氣,來控制運動的方向;速度調節閥能簡便實現執行元件的無級調 速. 以上信息版權歸上海維特銳所有,如需詳細了解請點擊:意大利ATOS電磁閥現貨

 

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