減速機用KRACHT齒輪泵KF32RF7現貨

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原裝KRACHT齒輪泵現貨型號如下：

KF2.5RX31/322
KF2.5RX31/322D15
KF2.5RX31/322D25
KF2.5RX31/322D15GJS
KF2.5RX31/322D25GJS

KF2.5RX31/353
KF2.5RX31/353D15
KF2.5RX31/353D25
KF2.5RX31/353D15GJS
KF2.5RX31/353D25GJS

KF2.5RX31/359
KF2.5RX31/359D15
KF2.5RX31/359D25
KF2.5RX31/359D15GJS
KF2.5RX31/359D25GJS

KF2.5RX31/363
KF2.5RX31/363D15
KF2.5RX31/363D25
KF2.5RX31/363D15GJS
KF2.5RX31/363D25GJS

KF2.5RX31/391
KF2.5RX31/391D15
KF2.5RX31/391D25
KF2.5RX31/391D15GJS
KF2.5RX31/391D25GJS

KF2.5RX31/402
KF2.5RX31/402D15
KF2.5RX31/402D25
KF2.5RX31/402D15GJS
KF2.5RX31/402D25GJS

壓力傳感卸載閥是zui普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達到溢流閥預調值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。

優先流量控制
不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。
 

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