PGP511A0190美國(guó)派克齒輪泵安裝

更新時(shí)間：2024-11-29

簡(jiǎn)要描述：

PGP511A0190美國(guó)派克齒輪泵安裝
美國(guó)PARKER派克的RACOR發(fā)動(dòng)機(jī)用過濾器在車用發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)都占有非常重要的市場(chǎng)地位，從康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，到玉柴、上柴發(fā)動(dòng)機(jī)等等，其燃油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器都由Parker RACOR提供。

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美國(guó)PARKER齒輪泵優(yōu)先流量控制：
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上常可見到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無(wú)論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無(wú)載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無(wú)載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

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PGP511A0190AL6H2ND6D4B1B1 PGM511B0140CK1H2ND4D5B1B1B1
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PGP511A0190AA1H3NE6E5RDAC PGM511A0220BS2D3NK1K1B1B1G4
PGP511A0180AA1H2ND5D4B1B1 PGM511A0190BS2D3NK1K1B1B1G4
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PGP511A0160CA1H2ND6D5B1B1 PGM511A0190BA1H2NJ5J5B1B1G2
PGP511A0160AL6H2NE6E5B1B1 PGM511A0160CS2D3ND4D4RMAPC2

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