KF50RF2-D15克拉克齒輪泵右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，克拉克KRACHT齒輪泵并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。
這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，克拉克KRACHT齒輪泵使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
其他齒輪泵型號推薦：
| KRACHT齒輪泵 | KF10RF1-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF10RF2-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF12RF1-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF12RF2-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF16RF1-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF16RF2-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF20RF1-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF20RF2-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF25RF1-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF25RF2-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF32RF1-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF32RF2-D15 | |
| KRACHT齒輪泵 | KF40RF1-D15 |
